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自美國(guó)在50年代末搞出世界一臺(tái)數(shù)控車床后，機(jī)床制造業(yè)就進(jìn)入了數(shù)控時(shí)代，在六十年代，我國(guó)就搞出了第一代數(shù)控機(jī)床，但后來(lái)中國(guó)進(jìn)入了什么年代，大家都知道。等80年代我們?cè)偃タ词澜绲臄?shù)控機(jī)床水平，差距就是20年了，其實(shí)奮起直追還有希望，但國(guó)營(yíng)工廠不思進(jìn)取，到了90年..

車削用來(lái)加工回轉(zhuǎn)體零件，把零件通過(guò)三抓卡盤夾在機(jī)床主軸上，并高速旋轉(zhuǎn)，然后用車刀按照回轉(zhuǎn)體的母線走刀，切出產(chǎn)品外型來(lái)。車床上還可進(jìn)行內(nèi)孔，螺紋，咬花等的加工，后兩者為低速加工。

在傳統(tǒng)的模具加工中，一般用立式加工中心來(lái)完成工件的銑削加工。隨著模具制造技術(shù)的不斷發(fā)展，立式加工中心本身的一些弱點(diǎn)表現(xiàn)得越來(lái)越明顯。現(xiàn)代模具加工普遍使用球頭銑刀來(lái)加工，球頭銑刀在模具加工中帶來(lái)好處非常明顯，但是如果用立式加工中心的話，其底面的線速度為..

傳統(tǒng)理論認(rèn)為：在金屬切削機(jī)床中如采用氣缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力，會(huì)因氣體的可壓縮特性，而使導(dǎo)軌速度不穩(wěn)定，致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統(tǒng)自動(dòng)車床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導(dǎo)軌進(jìn)給推力?！　〉绻诓捎脷飧鬃魍屏Φ膶?dǎo)軌機(jī)構(gòu)中，增加一個(gè)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的穩(wěn)速裝..

程控氣壓自動(dòng)車床屬世界首創(chuàng)性產(chǎn)品，具有高效率、多功能、高精度、全自動(dòng)之特點(diǎn)?？绍囅餍螤顝?fù)雜零件，并對(duì)各種形狀規(guī)格的加工適應(yīng)性非常好，調(diào)整十分方便。可車削內(nèi)外圓柱面、端面、球面、曲面、圓錐面、臺(tái)階、內(nèi)外溝槽、內(nèi)外螺紋（絲錐、圓板牙方式）、鉆鉸孔、切割、..

自動(dòng)車床維護(hù)成本低

PACCOT裝備有BIGLIA雙主軸車床-利用現(xiàn)代工具業(yè)的發(fā)展使用高壓冷卻液。針對(duì)用在一家大型運(yùn)土車輛制造商的管接頭鉆削，已經(jīng)用幾家供應(yīng)商的進(jìn)行了很多測(cè)試。

自動(dòng)車床與批量活有密切關(guān)系，它直接關(guān)系著自動(dòng)車床的產(chǎn)量，這與自動(dòng)車床的特點(diǎn)有關(guān)。

ISO/TC39/SC10/WG5《機(jī)床-安全-電火花加工機(jī)床》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組第一次會(huì)議在瑞士召開(kāi)　　在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中，技術(shù)領(lǐng)先者將擁有更多的主動(dòng)權(quán)?！　∈状螀⑴c　　日前，中國(guó)代表團(tuán)一行4人，由中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)特種加工機(jī)床分會(huì)秘書長(zhǎng)陳德忠領(lǐng)隊(duì)赴瑞士蘇黎世，參加..

時(shí)間、地點(diǎn)2010年3月11-13日 蘇州國(guó)際博覽中心主 辦 單 位蘇州市人民政府 承 辦 單 位蘇州聯(lián)創(chuàng)展覽有限公司 蘇州國(guó)華展覽有限公司協(xié) 辦 單 位 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)特種加工分會(huì) 蘇州華廈數(shù)控機(jī)床進(jìn)出口有限公司 蘇州新紀(jì)元機(jī)床有限公司 美國(guó)機(jī)械制造技術(shù)協(xié)會(huì)支 持 單 位中國(guó)..